Serão duplicados 16,76 quilômetros do Contorno Norte, passando por Curitiba, Almirante Tamandaré e Colombo
As máquinas já estão na pista: teve início, nesta quarta-feira (18), a aguardada duplicação da PR-418, o Contorno Norte de Curitiba. A obra é considerada estratégica para a mobilidade na capital e na Região Metropolitana.
A intervenção é parte da primeira fase de duplicações realizadas pela concessionária Via Araucária, que vai contemplar 70 quilômetros de rodovias entre Curitiba, os Campos Gerais e a região central do Paraná até o terceiro ano de concessão.
Nesta etapa inicial, serão duplicados 16,76 quilômetros da PR-418, entre o km 5 e o km 21, passando por Curitiba, Almirante Tamandaré e Colombo. A previsão é de que as obras sejam concluídas até 2027.
Estão previstas a construção de sete viadutos, além da remodelação do trevo no km 6 (acesso à Avenida Francisco Gulin) e de um novo viaduto no km 12, ligando Almirante Tamandaré à capital.
A Via Araucária fará a comunicação antecipada de desvios e interdições que possam impactar nos trajetos de ônibus e outros veículos, com croquis detalhados e sinalização no local.
Além disso, a concessionária vai divulgar aos usuários, ao poder público e outras entidades representativas todas as intervenções previstas no trecho com pelo menos uma semana de antecedência. Essa comunicação será feita diariamente por meio dos canais oficiais da Via Araucária (canal de WhatsApp, Instagram e website).
‘Não abri mão das obras’, diz Ratinho Junior
O governador Ratinho Junior (PSD) destacou que o início das obras é resultado de um modelo moderno e viável de concessão.
“Eu falei que eu não abriria mão das obras. Hoje, em exatamente um ano e dois meses, nós já estamos lançando a primeira obra, que é a duplicação do Contorno Norte aqui de Curitiba até Colombo”
O governador do Paraná ressaltou que, a partir de agora, o ritmo será acelerado.
“Já no mês que vem nós vamos começar a duplicação de Balsa Nova até Araucária, aí uma obra que eu vou fazer através do governo do Estado, que é de Araucária até Fazenda Rio Grande, duplicado em concreto e depois sucessivamente outras obras que vai ter praticamente uma obra por mês que nós estamos lançando agora daqui para frente”.
Ratinho também reforçou a confiança da população no novo modelo de pedágio.
“A população depositou essa confiança que era possível fazer um modelo moderno, inovador e com muitas obras e, acima de tudo, com preço justo […] Agora é a materialização de tudo aquilo que nós falávamos”.
Maior ciclo de investimentos rodoviários da história
Presente no lançamento, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que o Brasil vive o maior ciclo de concessões da história.
“O governo anterior fez apenas seis leilões de concessão em quatro anos. Nós já fizemos 13 nesses dois anos e meio do presidente Lula. Quatro deles aqui no Paraná. Esse conjunto de leilões vai levantar R$ 500 bilhões para rodovias. Só aqui no Paraná, R$ 120 bilhões, sendo R$ 60 bilhões já contratados”
disse Renan Filho, ministro dos transportes.
Para o ministro, o novo modelo corrige erros do passado e projeta o Paraná para um futuro de desenvolvimento.
“Esse programa tira o trauma da cabeça das pessoas do que foi o processo de concessão anterior, que trouxe pedágio muito caro e não entregou as obras prometidas. Agora temos tarifas 45% menores […] Serão mais de mil quilômetros duplicados no Paraná. Se o estado sempre pôde muito, agora vai poder muito mais”.
Prefeito de Curitiba perdeu amigo no Contorno Norte
Comemorando o início da obra, o prefeito Eduardo Pimentel (PSD) emocionou-se ao lembrar que um amigo morreu recentemente em um acidente na região que será beneficiada pela obra.
“Essas obras vão salvar vidas. Tive eu, particularmente, um amigo que faleceu aqui há 60 dias atrás e que deixou uma família para trás, o Thiago Zraik. Então, fico feliz com essa obra. Ela vai trazer mais segurança e conforto a quem utiliza essa rodovia todos os dias”
Pimentel também reforçou o impacto regional da duplicação.
“Curitiba é uma cidade metropolitana. A ligação entre Santa Felicidade, Campo Magro e Almirante Tamandaré será fortalecida. Essa obra vai trazer segurança e desenvolvimento”.
Via Araucária projeta cinco frentes de trabalho
De acordo com o presidente da Via Araucária, Sérgio Santillan, o início da duplicação da PR-418 representa um marco para a nova concessão.
“Esse início dessa obra estava planejado exatamente para esse mês. Tudo no caminho certo. Hoje é um grande marco, não só para a Via Araucária, mas para o estado do Paraná”
destacou Sérgio Santillan, presidente da Via Araucária.
Santillan também anunciou que outras frentes de obras estão a caminho.
“Nós temos cinco grandes frentes. Essa primeira é o Contorno Norte. Em seguida teremos a PR-423, já com empresa contratada, e o Contorno Sul. Em dois meses, teremos cinco frentes que vão totalizar, até o fim de 2027, cerca de 70 km de duplicação”.
Com as obras em andamento, o Paraná entra em uma nova fase de desenvolvimento rodoviário, com foco em segurança, mobilidade e crescimento econômico.Publicado primeiro em Banda B » Começa duplicação do Contorno Norte: ‘Maior ciclo de investimentos rodoviários do Paraná’, diz ministro dos transportes - https://www.bandab.com.br/curitiba/comeca-duplicacao-contorno-norte/
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