Um sonho quase impossível no Brasil. “Precisamos dar mais liberdade ao cidadão. Acreditamos que o Estado não deve ser o provedor de tudo. Ele deve atrapalhar menos a vida do cidadão com menos impostos, menos leis inúteis e mais retorno e eficiência para o que se propõe a fazer” (Fredéric Bastiat).
PEDÁGIO DA BR-364 VAI AUMENTAR O CUSTO DE VIDA E DIMINUIR A COMPETITIVIDADE DA AMAZÔNIA OCIDENTAL
Era previsível, mas os interesses da região jamais são levados em consideração. De modo que já se começa a sentir no custo de vida os efeitos da cobrança de pedágio na BR-364 mesmo antes do início da cobrança. Alguns produtos já foram majorados nas gondolas dos supermercados e o aumento do custo A cobrança do pedágio na BR-364 somente começa a partir de 12 de janeiro, porém terá impactos econômicos relevantes e estruturais sobre o custo de vida e sobre a dinâmica do Amazonas, Acre e Rondônia. Não podia deixar de ser por ser tratar da única rodovia que nos liga ao resto do país e o efeito será potencializado por já embutir mais um reajuste de 9,55%, que será repassado de uma forma geral. Como o pedágio incide sobre tudo que é transportado (alimentos, combustíveis, medicamentos, insumos industriais, bens primários e bens de consumo duráveis e não duráveis) irá, daqui por diante, integrar o custo fixo do transporte aumentando o custo de vida e diminuindo a competitividade da Amazônia Ocidental. E isto foi feito goela abaixo sem nenhuma reação dos governos, prefeituras ou da classe política regional. Certamente haverá retração do comércio e desaceleração das atividades e do crescimento, todavia os efeitos de médio prazo são piores: redução da competitividade regional, encarecimento permanente do custo de vida, desestímulo a novos investimentos e maior desigualdade regional em relação ao Centro-Sul.
CALENDÁRIO DA BANDA DO VAI QUEM QUER É DIVULGADO
Recebo da jornalista Yalle Dantas a informação de que a diretoria da Banda do Vai Quem Quer (BVQQ), o maior bloco carnavalesco da região Norte com 46 anos de história, anunciou oficialmente nesta semana a programação para a temporada de 2026. As atividades começam na próxima semana, no dia 14/01, às 8h, com o coquetel de abertura da sede, a apresentação dos novos bonecos gigantes e o início das vendas do abadá, em lote promocional. A próxima agenda ocorre no sábado, 17/01, com o Adesivaço BVQQ, uma ação de mobilização com o tema #EUVOU. Siça Andrade, presidente do bloco, informou que a apresentação do abadá 2026 e do tema oficial homenageia “As Jades”, e será realizada no dia 31/01, sábado. Segundo ela
“A Banda do Vai Quem Quer já está pronta para entrar em campo com um calendário oficial de tirar o fôlego e muita festa para viver do começo ao fim. O grande desfile acontece no dia 14 de fevereiro, mas até lá tem ação, alegria, encontros e muita tradição para a gente celebrar junto. Marque na agenda e venha viver a melhor época do ano com a gente”, completou a presidente
EDITAL DA LICITAÇÃO DA DRAGAGEM E MANUTENÇÃO DO RIO MADEIRA FOI PUBLICADO
Anunciado que o governo federal, no último dia do ano passado, publicou o edital de licitação para a contratação de empresa responsável pela dragagem de manutenção da Hidrovia do Rio Madeira, para a navegação de embarcações de carga e passageiros. Um importante corredor logístico da região Norte do Brasil, no entanto com problemas na medida em que o Rio Madeira passa por período de vazante (de junho a novembro), com os meses de agosto a outubro sendo os mais críticos para a navegação. Durante esses meses, o nível do rio diminui muito, formando bancos de... areia e dificultando, e até não permitindo, a passagem de embarcações, o que compromete o transporte de cargas e o abastecimento de Manaus e comunidades ribeirinhas. As intervenções previstas incluem serviços de dragagem na região de Porto Velho (RO), no Furo Canal dos Anjos e no segmento entre a BR-230, a Transamazônica, e a foz do Rio Madeira. Estes pontos concentram maior risco de assoreamento, fenômeno natural intensificado por variações climáticas e pelo regime de cheias e vazantes do rio. A dragagem faz parte do Padma (Plano Anual de Dragagem de Manutenção Aquaviária) e tem como objetivo permitir melhores condições de navegabilidade nos períodos de seca, quando o acúmulo de sedimentos reduz a profundidade do rio e compromete o tráfego de embarcações. A manutenção da hidrovia é fundamental para evitar o isolamento da região e permitir o abastecimento regular da população, mas as lideranças locais pedem que os serviços licitados sejam feitos, porém também solicitaram mais transparência e discussão sobre o processo de privatização. A abertura das propostas da dragagem foi marcada para o dia 15 de janeiro de 2026, às 15h, de forma eletrônica. As empresas interessadas terão acesso ao edital pelas plataformas Compras.gov.br e do Portal Nacional de Contratações Públicas.
CENÁRIO DE 2026 É DE INCERTEZA E ADIAMENTO DE DECISÕES MAIORES
O cenário financeiro das famílias brasileiras revela sinais persistentes de fragilidade, com altos níveis de endividamento e pressão crescente sobre a renda. O endividamento, em 2025, alcançou a 79,5%, o maior patamar desde o início da série em 2010, enquanto a inadimplência alcançou 30,5%, indicando que quase 1/3 das famílias não conseguem manter em dia o pagamento das contas. E a isto se acrescenta a contradição de que, ao mesmo tempo, o volume de investimentos continua crescendo e soma R$ 7,9 trilhões (por conta da concentração de renda), estimulado por juros elevados, digitalização e maior oferta de produtos. Estima-se que o número de investidores deve avançar para 39% da população, movimento reforçado pelo aumento da educação financeira e pela busca por alternativas à poupança. Paralelamente, brasileiros no exterior mantêm um volume expressivo de patrimônio global, somando US$ 654,5 bilhões declarados ao Banco Central em ativos fora do país. Esta combinação de alto endividamento, liquidez crescente e patrimônio disperso cria, sem dúvida, a necessidade de atenção ao curto prazo, de revisar decisões, organizar metas e estruturar um plano financeiro para enfrentar as incertezas do cenário. A previsão econômica é de algum crescimento e mais ainda de um ciclo de postergação com foco na próxima eleição. Será, na prática, mais um ano de adiamento de decisões, de ajustes e de responsabilidades.
