Obra aguardada há décadas deve começar ainda no primeiro semestre
Há décadas, o que deveria ser uma importante via de escoamento e mobilidade em Porto Velho se resume a cascalho, poeira e transtornos. A Expresso Porto, aguardada há anos pela população, começa agora a ganhar um novo capítulo, com previsão de início das obras ainda no primeiro semestre.
A falta de pavimentação adequada fez com que, ao longo do tempo, o tráfego de carretas fosse desviado para dentro da cidade, impactando diretamente o trânsito, a segurança e o dia a dia dos moradores. Além disso, a poeira e as condições precárias da via sempre foram motivos de reclamação.
Diante desse cenário, a Prefeitura intensificou, no último ano, as articulações junto ao Governo Federal, buscando antecipar o asfaltamento da via. O diálogo com o Ministério dos Transportes e outros órgãos foi fundamental para destravar o projeto e garantir o avanço da obra.
Agora, com a confirmação da empresa responsável, a expectativa é que os trabalhos comecem em breve, trazendo melhorias significativas para a mobilidade urbana e reduzindo a circulação de veículos pesados dentro da cidade. Com o início das obras cada vez mais próximo, a Expresso Porto deixa de ser apenas uma demanda histórica e passa a representar um passo concreto para o desenvolvimento e a organização do tráfego em Porto Velho.
O prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, destacou a importância desse avanço para o município.
“Há décadas essa obra é apenas cascalho e poeira, mas agora conseguimos avançar com diálogo e trabalho. A empresa já confirmou o início ainda neste primeiro semestre. Isso significa mais progresso, mais segurança e menos carretas dentro da nossa cidade”.
Secretaria Municipal de Comunicação (Secom)
Entenda o trajeto e como a via vai funcionar
A Expresso Porto, registrada oficialmente como RO-447, funcionará como um anel viário para o contorno norte de Porto Velho. O traçado foi desenhado para criar uma rota externa que evite o cruzamento de veículos pesados pelas áreas residenciais e comerciais da capital.
Rota e conexões
Início (Leste): A via começa na BR-364, na altura do Hospital Santa Marcelina, próximo à entrada que dá acesso à Estrada da Penal.
Percurso: São aproximadamente 35 quilômetros de extensão, circulando a área urbana por trás dos bairros das zonas Leste e Norte.
Destino (Oeste): A estrada termina na RO-005 (Estrada da Penal), conectando-se diretamente à Estrada do Belmonte. Esse ponto é estratégico para o acesso aos portos graneleiros e terminais de combustíveis no Rio Madeira.
O que muda na prática?
Atualmente, o trecho é composto por cascalho e terra, o que limita o uso e gera poeira. Com o asfaltamento, as carretas que vêm do interior do estado com destino aos portos ganham um caminho livre, deixando de passar por pontos críticos de congestionamento como:
- O viaduto da Jatuarana;
- Os semáforos e o asfalto sobrecarregado da Jorge Teixeira;
- O cruzamento da Avenida Imigrantes.
A obra será executada pela concessionária Nova 364, sob fiscalização da ANTT e com apoio técnico da prefeitura, garantindo que o fluxo logístico de Rondônia não trave mais o dia a dia de quem vive em Porto Velho.
Redação Diário O Norte
