A readequação das estruturas de drenagem e a eliminação de pontos críticos na malha rodoviária do interior mobilizaram uma nova cobrança por investimentos governamentais. O presidente da Assembleia Legislativa de Rondônia, deputado estadual Alex Redano, apresentou indicação formal ao Governo do Estado, com cópia técnica à direção do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO), requerendo a substituição emergencial de um bueiro localizado no quilômetro 17 da rodovia RO-408, no trecho compreendido entre as linhas C-10 e C-6.
A intervenção estrutural visa substituir um dispositivo de escoamento confeccionado em madeira que já apresenta sinais de fadiga material, ameaçando o tráfego em uma importante rota do setor produtivo.
Riscos estruturais e gargalos no escoamento agrícola
De acordo com o levantamento técnico que fundamenta o pedido parlamentar, o bueiro atual encontra-se severamente desgastado devido à ação do tempo e à incidência de umidade severa característica do clima amazônico. A fragilidade da estrutura representa um risco iminente de colapso da pista de rolamento, o que poderia isolar comunidades rurais e interromper o fluxo logístico na região.
A proposta encaminhada pelo parlamentar sugere a engenharia de substituição da antiga armação por galerias de bueiro tubular metálico ou pela implantação de manilhas de concreto armado de grande porte. Essas soluções de engenharia civil possuem maior resistência mecânica e durabilidade, ampliando a vazão hidráulica das águas pluviais e minimizando a necessidade de reparos recorrentes.
O tráfego seguro nesse perímetro da RO-408 é considerado estratégico por impactar diretamente os seguintes segmentos:
Escoamento da Produção: Fluxo de caminhões com cargas agrícolas e laticínios das propriedades rurais;
Transporte Escolar: Deslocamento de ônibus destinados ao atendimento de estudantes da área rural;
Integração Comunitária: Mobilidade diária e acesso de moradores aos serviços urbanos essenciais.
Articulação com lideranças municipais
A demanda chegou ao gabinete do presidente da ALE-RO por meio de uma articulação direta com a vereadora Jucieli de Carli, que mapeou os pontos de estrangulamento asfáltico no município e solicitou o apoio do parlamentar estadual para obter a dotação orçamentária junto ao Estado.
Alex Redano defendeu que o reordenamento estrutural funciona como indutor de desenvolvimento para as linhas agrícolas. “A melhoria dessa estrutura é fundamental para assegurar o tráfego seguro de moradores, produtores rurais, estudantes e transportadores que dependem diariamente da rodovia”, destacou o deputado. A indicação legislativa agora segue para análise orçamentária e cronograma de engenharia das equipes técnicas da respectiva Residência Regional do DER-RO.
Redação Diário O Norte
